Transporte de Mercancías a A Coruña

Contexto Logístico

Al hablar del transporte de mercancías en el noroeste de la Península Ibérica, A Coruña destaca como uno de los motores logísticos, económicos e industriales más potentes. Gracias a su gran ubicación costera, se ha convertido en un centro fundamental para las grandes rutas marítimas internacionales que conectan el Atlántico, América y el norte de Europa.

• Puerto (Langosteira)

  El puerto de A Coruña y su Puerto Exterior de Langosteira están consolidados como un punto de conexión marítimo enorme. Además, opera sin parar las 24 horas, los 7 días de la semana y el puerto exterior actúa como una extensión directa para la exportación global, sobre todo para mover contenedores, mercancía industriales y graneles, tanto sólidos como líquidos.

• Aeropuerto de Alvedro

  Funciona como conexión logística para aquellas mercancías que necesiten máxima prioridad. También, da un soporte muy importante al tejido empresarial metropolitano, a la industria tecnológica y a los envíos express de e-commerce.

• Conexión Ferroviaria

  Como punto de conexión geográfico del noroeste, integra conexiones de tren de mercancías directas hacia el interior de la península y hacia el centro de Europa. Por otro lado, el transporte por carretera hace de entrada y salida, gracias a sus enlaces con la A-6 y AP-9.

• Posición estratégica

  Su zona de influencia por carretera hace más ágil todos los flujos del norte y oeste de la Península, lo que permite conectar rápidamente con núcleos industriales, como Santiago de Compostela a 75 km, Lugo a 95 km, Vigo a 160 km, Ourense a 170 km y la frontera norte con Portugal.

Tiempos de Tránsito

Aquí tenemos los tiempos estimados de tránsito terrestre para la mercancía paletizada, ya sea en grupaje o en carga completa, con origen o destino A Coruña.

Sectores industriales y económicos de A Coruña

• Moda, Retail y E-commerce

  El área de Arteixo es el principal centro operativo, logístico y de diseño a nivel mundial del Grupo Inditex, lo que la ha convertido en una comarca de mucha exigencia global en logística textil, necesitando una rotación rapidísima, una distribución de última milla enorme y una gestión de inventario perfecta.

• Alimentación, Pesca y Agroalimentario

  Este sector tiene un peso muy importante en la región, abarcando productos del mar, industria conservera, carnes y lácteos. También genera unos flujos masivos de exportación diariamente, que exige unos servicios muy estrictos de transporte frigorífico y de temperatura controlada hasta llegar a las plataformas europeas.

• Metalurgia, Bienes de Equipo y Suministros Industriales

  En la zona podremos encontrar diversas empresas del sector siderúrgico y de la construcción y en consecuencia genera una gran demanda de transportes especiales para piezas, camiones de carga completa y transporte industrial estándar.

• Tecnología, Last Mile y Operadores 3PL

  La situación geográfica gallega es compleja, lo que ha impulsado a una necesidad de reparto de última milla más ágil y a una gran concentración de centros de distribución e instalaciones de operadores logísticos globales de la zona.

Polígonos Industriales y zonas de recogida y entrega

• Polígono Industrial de Sabón (Arteixo)

  Es el centro industrial y logístico de la comarca, situado junto a la A-6 y la autopista AG-55. Contiene la sede central de Inditex, además de importantes operadores 3PL y grandes multinacionales del sector químico y de consumo.

• Polígono Industrial de Pocomaco

  Hablamos de uno de los recintos industriales más grandes dentro del núcleo urbano de la ciudad, el cual está muy enfocado a la química, metalurgia, fabricación de bienes y almacenamiento para la distribución mayorista.

• Polígono Industrial Argelia (A Grela)

  Al estar situado en el centro urbano coruñés, es considerado el polígono más estratégico y perfecto para alojar paquetería urgente local, talleres logísticos y para hacer las distribuciones locales de última milla.

• Polígono Industrial de Ledoño (Culleredo)

  Está localizado entre la Terceira Ronda y la A-6, destacando por concentrar naves logísticas medianas, centros de transporte y plataformas de distribución regional de alimentación.

• Bergondo y Espíritu Santo

  Estos polígonos se encuentran en los accesos norte, por la AP-9 y la N-VI y concentran empresas de diferentes tamaños, dedicadas al retail, componentes auxiliares, servicios industriales y almacenamiento comercial.

Conexiones logísticas clave

• Tercera Ronda V-14 y logística terrestre

  Estas vías son clave para proporcionar un acceso rápido y fluido directamente desde el polígono de Sabón y el puerto exterior de Langosteira hacia las zonas internas de la ciudad. Esto permite hacer el intercambio de mercancías evitando las congestiones de tráfico urbanas.

• Autovía Noroeste A-6

  Actúa como la principal vía terrestre, conectando A Coruña de manera directa con Madrid y el centro de la península, funcionando como la principal salida de toda la producción agroalimentaria, textil e industrial de la zona.

• Eje del Atlántico AP-9 - A-55

  En estas vías encontraremos un gran flujo bidireccional, el cual se encarga de dirigir todo el tráfico del litoral gallego. También une de manera directa el norte de la comunidad con Santiago, Vigo y con la frontera norte de Portugal.