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Transporte ADR de mercancías peligrosas por carretera a toda Europa

¿Necesitas mover mercancía peligrosa (ADR) entre la Península Ibérica —España y Portugal— y el resto de Europa? En ENVIO x ENVIO transportamos mercancías ADR por carretera a 32 países europeos, en importación y exportación.
Conocemos la normativa, las restricciones de túneles y circulación que afectan a la ruta, y los requisitos aduaneros de los destinos fuera de la Unión Europea. Solo transporte internacional: no realizamos transporte ADR nacional dentro de un mismo país.

Cotiza tu transporte ADR a Europa

Cubrimos rutas desde cualquier punto de España y Portugal hacia toda Europa, y en sentido inverso.

En grupaje internacional tienes el precio al instante online; en carga completa te confirmamos la tarifa el mismo día. Algunas combinaciones de clase, cantidad y destino requieren confirmación operativa antes de dar precio en firme; si es tu caso, te lo decimos en el momento.

Cobertura europea: 32 países, con y sin aduana

Sin trámite aduanero (Unión Europea)

  • Alemania
  • Austria
  • Bélgica
  • Bulgaria
  • Croacia
  • Dinamarca
  • Eslovaquia
  • Eslovenia
  • España
  • Estonia
  • Finlandia
  • Francia
  • Grecia
  • Holanda
  • Hungría
  • Irlanda
  • Italia
  • Letonia
  • Lituania
  • Luxemburgo
  • Polonia
  • Portugal
  • República Checa
  • Rumanía
  • Suecia

Con trámite aduanero

  • Andorra
  • Mónaco
  • Noruega
  • Reino Unido
  • Serbia
  • Suiza
  • Turquía
En la Unión Europea la mercancía circula en libre práctica, pero el ADR se aplica igual: la exención aduanera no exime del régimen de mercancías peligrosas. En los destinos fuera de la Unión Europea se añade el despacho de exportación o importación y, según el caso, el tránsito T1. Más detalle en regímenes aduaneros.

Nuestra especialización

Más allá de la experiencia, nuestra especialización se traduce en beneficios directos para tu negocio.

Trámites aduaneros y documentación

Gestionamos la documentación completa de tu expedición ADR: carta de porte CMR con las menciones obligatorias del ADR, la declaración de mercancías peligrosas (DGD), ficha de datos de seguridad del producto, homologación de embalajes e instrucciones escritas para el conductor en los idiomas exigidos. En destinos fuera de la Unión Europea añadimos el despacho y el tránsito.

Conocimiento regulatorio por país

El ADR es un acuerdo armonizado, pero cada país aplica sus propias restricciones de circulación: categorías de túnel, prohibiciones en festivos y fines de semana, limitaciones en pasos de montaña y exigencias de documentación propias en zonas de frontera.

Vehículos y conductores

Asignamos a cada envío el vehículo autorizado que corresponde a su clase —lona o caja cerrada, con ventilación cuando la clase lo exige—, con el equipamiento de seguridad que exige el transporte de mercancía peligrosa: paneles naranja, etiquetas y placas-etiquetas de peligro, extintores y equipo de emergencia. Trabajamos con transportistas habilitados para ADR, cuyos conductores tienen el certificado en vigor para las clases y modalidades que transportan. Consulta nuestros tipos de vehículo de carga.

Tiempos de tránsito por zona

Tiempos de tránsito estimados por zona de destino europea
Zona de destinoTránsito
España ↔ Portugal1 – 3 días
Francia, Benelux, Alemania, norte de Italia2 – 5 días
Europa central y del este5 – 7 días
Escandinavia y Báltico5 – 9 días
Sur de Italia, Grecia, Turquía5 – 10 días
Te confirmamos el plazo exacto al cotizar, con las restricciones de circulación del destino ya aplicadas. Si quieres consultarlas antes, usa la calculadora de restricciones de circulación.

Modalidades de transporte ADR

Tres formas de mover tu mercancía peligrosa, según clase, cantidad y urgencia.

Carga completa ADR (FTL)

Vehículo dedicado para tu expedición. Sin manipulación intermedia ni consolidación con otras mercancías: es la opción con menos riesgo y la única viable para determinadas combinaciones de clase y cantidad.

Grupaje ADR (LTL)

Consolidamos expediciones ADR en grupaje (cuando la normativa lo permite). El ADR establece prohibiciones de carga en común entre determinadas clases, que impiden agrupar sustancias incompatibles en el mismo camión. Siempre verificamos la compatibilidad antes de confirmar la consolidación de las cargas.

Express ADR

Para expediciones urgentes de mercancía peligrosa, con vehículo dedicado y conducción continuada.

Clases ADR que transportamos

Transportamos todas las clases excepto la clase 1 (explosivos), la 6.2 (sustancias infecciosas) y la 7 (material radiactivo).
Clases ADR de mercancías peligrosas que transportamos y ejemplos de producto
ClaseQué esEjemplos habituales
2Gases comprimidos, licuados o disueltosAerosoles, propano, butano, gases refrigerantes
3Líquidos inflamablesPinturas, disolventes, combustibles
4Sólidos inflamables, autorreactivos, de combustión espontáneaAzufre, fósforo, carbón activado, virutas de metales ferrosos
5Comburentes y peróxidos orgánicosPeróxido de hidrógeno, fertilizantes, nitrato de amonio*
6.1TóxicosPesticidas, plaguicidas, cianuro, disolventes tóxicos
8CorrosivosÁcidos, productos de limpieza industrial
9Varios: baterías de litio, residuosBaterías de vehículo eléctrico, electrónica
1 · 6.2 · 7Explosivos · Infecciosas · RadiactivosNo transportamos
* Nitrato de amonio: solo en los grados clasificados como clase 5.1. Según su formulación puede clasificarse como clase 1, que no transportamos.
Consulta el detalle de la clasificación en nuestra guía de las 9 clases de mercancías peligrosas, y el significado del número ONU y del código Kemler en la guía de números ONU y etiquetas.

¿Tu mercancía está exenta del ADR?

No siempre la mercancía peligrosa viaja bajo el régimen completo del ADR. Hay tres vías de exención parcial o total:
1

Cantidades limitadas (LQ)

Producto en envases pequeños dentro de bultos que no superan un peso máximo. Reduce documentación y exigencias de vehículo, aunque mantiene obligaciones de embalaje y marcado.

2

Cantidades exceptuadas (EQ)

Cantidades muy reducidas por envase interior y por bulto. La simplificación es casi total.

3

Regla de los 1.000 puntos

Cada sustancia tiene un multiplicador según su peligrosidad. Si la suma de la carga no alcanza los 1.000 puntos, se relajan requisitos como los paneles naranja o el certificado del conductor.

Si no sabes si tu expedición entra en alguna de estas categorías, dínoslo al cotizar y lo verificamos: puede cambiar el coste de forma significativa.

Documentación obligatoria en un transporte ADR

Reparto de responsabilidades documentales en un transporte ADR
DocumentoQuién lo aporta
Carta de porte CMR con menciones ADRENVIO x ENVIO
Declaración de mercancías peligrosas (DGD)El expedidor, con nuestra revisión
Ficha de datos de seguridad (FDS) del productoEl expedidor
Instrucciones escritas para el conductorEl transportista
Certificado de homologación del embalajeEl expedidor o el fabricante
Certificado ADR del conductorEl transportista
Certificado de aprobación del vehículo (si el vehículo lo requiere)El transportista
Documentación aduanera (destinos fuera de la Unión Europea)ENVIO x ENVIO
Notificación de traslado de residuosSegún el caso

Restricciones de circulación en Europa

1

Túneles

Los túneles europeos se clasifican en categorías de la A a la E según las mercancías que admiten. El código de restricción en túneles va en la carta de porte y condiciona la ruta: hay combinaciones de clase y cantidad que no pueden atravesar determinados túneles de montaña.

2

Prohibiciones de circulación

Varios países restringen la circulación de mercancías peligrosas en fines de semana, festivos y determinadas franjas horarias. Esas ventanas cambian según el país y afectan al plazo de entrega.

Seguro de mercancías peligrosas

La responsabilidad del transportista bajo el convenio CMR está limitada por peso, no por el valor de tu mercancía. En productos como los químicos o las baterías de litio esa diferencia puede ser muy grande. Contratamos seguro específico de mercancías por el valor declarado de la expedición. Más información en nuestra guía de seguros de transporte.

Transporte de productos químicos

Movemos producto químico industrial desde y hacia los principales polos químicos de la Península — Tarragona, Huelva, Puertollano, Sines y Estarreja — con destino a toda Europa. Consulta nuestra página de transporte de químicos y mercancías peligrosas.

Sectores que atendemos

Recursos sobre mercancías peligrosas

Preguntas frecuentes sobre transporte ADR a Europa

01.¿Qué clases ADR transporta ENVIO x ENVIO?

Todas excepto la clase 1 (explosivos), la 6.2 (infecciosas) y la 7 (radiactivos): gases, líquidos y sólidos inflamables, comburentes, tóxicos, corrosivos, baterías de litio y residuos peligrosos.

02.¿Qué documentación necesito para exportar mercancía peligrosa a Europa?

Carta de porte CMR con las menciones ADR, declaración de mercancías peligrosas, ficha de datos de seguridad del producto y homologación de los embalajes. En destinos fuera de la Unión Europea se añade la documentación aduanera. Nosotros preparamos la parte de transporte; como expedidor, aportas la ficha de seguridad y la homologación del embalaje.

03.¿Cuánto tarda un transporte ADR a Europa?

Entre 1 y 10 días según la zona de destino. Te confirmamos el plazo exacto al cotizar, con las restricciones de circulación ya aplicadas.

04.¿Se puede agrupar mercancía peligrosa con otra carga?

A veces. El ADR prohíbe la carga en común de determinadas combinaciones de clases. Verificamos la compatibilidad antes de confirmar un grupaje; si no es posible, la alternativa es carga completa.

05.¿Mi mercancía puede estar exenta del ADR?

Puede. Existen las exenciones por cantidades limitadas (LQ), por cantidades exceptuadas (EQ) y la regla de los 1.000 puntos. Indícanos el número ONU y las cantidades y lo verificamos: cambia el coste.

06.¿Los conductores tienen certificado ADR?

Sí. Trabajamos solo con transportistas cuyos conductores tienen el certificado ADR en vigor, con la especialización correspondiente a la clase y al tipo de vehículo.

07.¿El seguro cubre el valor de mi mercancía?

La responsabilidad por CMR está limitada por kilo, así que en mercancía de alto valor no cubre el importe real. Contratamos seguro específico por el valor declarado de la expedición.

08.¿Hacéis transporte ADR nacional?

No. Solo transporte internacional entre España o Portugal y el resto de Europa.

09.¿Necesito un Consejero de Seguridad en mi empresa?

Si expides, cargas o descargas mercancías peligrosas, probablemente sí. La obligación deriva del capítulo 1.8.3 del ADR y depende del tipo y la cantidad de mercancía que manejes. Si tienes dudas, pregúntanos al cotizar.