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La fortaleza del transportista que tiene sus propios camiones está fuera de toda duda, aunque siempre tendrá el “gap” entre necesidad y capacidad…mientras que la empresa que tiene externalizados sus recursos tiene menos fortaleza pero más agilidad para ofrecer soluciones rápidas a sus clientes. Sin ir más lejos, de ahí vienen las Bolsas de carga…
Hoy día 9 de febrero, entran en vigor las nuevas restricciones de circulación para este 2023. Las medidas tanto puntuales como permanentes, se centran en las vías interurbanas.
Aproximadamente la mitad de los contenedores usados en el transporte marítimo de mercancías son propiedad de las navieras. La otra mitad son alquilados. Los contratos de alquiler de contenedores suelen oscilar entre 1 y 10 años.
Nos complace anunciar que ENVIO x ENVIO tendrá ubicada su nueva terminal logística de Cross-Dock en el Parc Logístic de la Zona Franca de Barcelona.
Aquí tienes algunas opciones para mejorar ese extracto, dependiendo del tono y el enfoque que quieras darle: Opción 1 (Más conciso y directo): «La mayoría de los CEOs sigue creyendo en el valor del contacto directo y las visitas comerciales. Para muchos, ‘gastar suela’, mirar a los ojos al cliente y explicar las ventajas del producto en persona sigue siendo fundamental.
Los árboles son sagrados, hacen mucho más que absorber el CO2 de la atmosfera y liberar el oxígeno que respiramos. Dentro de sus miles de beneficios, podemos destacar que de ellos se pueden extraer materiales muy beneficiosos para los seres humanos, tales como medicinas, alimentos, materiales para la construcción.
