Incoterm FAS (Free Alongside Ship): la entrega al costado del buque
El Incoterm FAS (Free Alongside Ship / Franco al Costado del Buque) es una regla exclusiva para el transporte marítimo y fluvial. Bajo este término, el vendedor cumple con su obligación de entrega cuando la mercancía es colocada al costado del buque en el puerto de carga acordado.
A partir de ese momento, el comprador asume todos los costes y riesgos de la carga.
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¿Cómo funciona FAS? El punto de inflexión en el muelle
Con el Incoterm FAS, el vendedor es responsable de llevar la mercancía al muelle y colocarla junto al buque. Es crucial que la carga esté accesible para ser elevada a bordo. En el momento en que la carga está al costado del buque, se produce la transferencia de riesgo.
Ejemplo práctico:
Compras un lote de grandes tuberías de acero a un proveedor en China bajo Incoterm FAS (Puerto de Shanghái).
El proveedor chino organiza y paga el transporte de las tuberías desde su fábrica hasta el puerto de Shanghái.
Transmisión del Riesgo: Las tuberías llegan al muelle y se colocan junto al buque. En ese instante, el riesgo de cualquier daño o pérdida (ej., si la tubería se cae al mar antes de ser cargada) pasa del proveedor a ti, el comprador.
Tu responsabilidad: Desde ese momento, tú te encargas de todo: contratar la grúa para cargar las tuberías al buque, pagar el flete marítimo, gestionar la aduana de exportación, el seguro y todos los costes hasta tu almacén final.
Responsabilidades bajo Incoterm FAS
Responsabilidad del Vendedor:
- Empaquetar la mercancía adecuadamente.
- Entregar la mercancía al costado del buque en el muelle del puerto de carga.
- Entregar la documentación necesaria.
- Asumir el riesgo hasta que la mercancía esté al costado del buque.
Tu Responsabilidad como comprador:
- Asumir el riesgo desde el momento en que la mercancía está al costado del buque.
- Gestionar y pagar la carga de la mercancía a bordo del buque.
- Gestionar y pagar el despacho de aduanas de exportación.
- Contratar y pagar el transporte principal (flete marítimo).
- Contratar y pagar el seguro.
- Gestionar y pagar el despacho de aduanas de importación.
- Pagar el transporte en destino.
FAS vs. FOB: Una diferencia crucial en la carga
La diferencia entre FAS y FOB es sutil pero muy importante y a menudo genera confusiones, por lo que conocer esa diferencia es importante antes de decidir cual de las dos utilizar:
FAS (Free Alongside Ship)
La entrega se hace al costado del buque. El comprador se encarga de la carga en el buque.
FOB (Free On Board)
La entrega se hace a bordo del buque. El vendedor es responsable de la carga de la mercancía a bordo.
Si el comprador no tiene experiencia en la gestión de grúas y la carga en el puerto, el FOB es generalmente una opción más segura para evitar problemas en la manipulación y la estiba de la mercancía.
Otros Incoterms
Ex Works
La menor responsabilidad para el vendedor. La mercancía se entrega en su almacén o fábrica. El comprador asume todos los costes y riesgos desde ese punto.
Free Carrier
El vendedor entrega la mercancía al transportista designado por el comprador.
Carriage Paid To
El vendedor paga el transporte hasta el destino acordado.
Carriage and Insurance Paid To
El vendedor paga el transporte y el seguro hasta el destino acordado.
Delivered at Place Unloaded
El vendedor asume todos los costes y riesgos hasta que la mercancía es entregada y descargada en el destino acordado (ej., una terminal o almacén).
Delivered At Place
El vendedor entrega cuando la mercancía se pone a disposición en el lugar acordado.
Delivered Duty Paid
El vendedor asume todos los costes y riesgos hasta la entrega final.
Free On Board
El vendedor entrega cuando la mercancía sobrepasa la borda del buque.
Cost and Freight
El vendedor paga el coste y el flete hasta el puerto de destino.
Cost, Insurance and Freight
El vendedor paga el coste, seguro y flete hasta el puerto de destino.